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商品訊息特點



瑜珈組合-款式
  • 瑜珈墊
瑜珈墊-厚度
  • 8.1mm~10mm
瑜珈墊-尺寸
  • 183x61cm
瑜珈墊-材質
  • TPE






如商品介紹







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中國時報【余祥╱台北報導】

年金改革國是會議本周日登場,高教工會昨痛批,全台3萬名私立大專教師所得替代率僅3成,遠低於公校教師的6成,每月退休流行金差3萬元,政府在過去4個多月的會議中,始終沒有正面回應,讓改革淪為解決蔡英文政府政治危機的工具,而不是真正要解決問題,「簡直虛晃一招!」

高教工會指出,政府宣稱所得替代率達6成才足夠養老,但全台有3萬名的私立大專院校教師卻只有2至3成,是所有職業別中最低的,同樣25年退休的正教授來說,公校可領5萬9000多元月退俸,私校老師僅2萬9000多元,相差3萬元。

「年金改革只是走程序的騙局!」年金改革委員劉侑學表示,從去年6月起召開的總統府國家年金改革20次會議中,工會場場出席,提出私校教師改革備選方案,但年改會經歷4個半月的會議討論後,完全不提私校教師、勞工等年金弱勢,根本是浪費時間的「假民主、假討論」。

日前高教工會發起 「私立大專教師拒絕接受最低的所得替代率!高教工會要求公、私校平等待遇」連署,短短3周就有來自96校、超過千名教師響應。台師大英語系教授黃涵榆說,作為公校教師,應該要跟私校老師站在一起,因為教育服務不分公私。

大葉大學顏姓老師表示,「學校或許有公私之別,師生權益不該有公私之分」,教育是公領域,教育工作者無公私之分;公私立教師資格都是教育部審定核發,皆受「教師法」規範與保障,應該同工同酬才合理。

高教工會表示,周日的年金改革國是會議,將帶著上千份連署書進入會場,要求政府必須立即改私校教師的退休年金,若政府不正視,私校大專教師將會持續行動,直到政府回應為止。

教育部人事處長李秉洲回應說,年金改革會議並非不願意討論公私校所得替代率拉近,但未來若提高費率,教師和政府勢必負擔都會增加,三方都需再好好討論。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

《公路法》修正案上路重罰Uber後,交通部長賀陳旦日前透露Uber已寫信釋出善意,雙方昨日上午低調會面,Uber公司鬆口願遵從台灣稅法及近期通過的跨境電商法案;對於Uber表達願意投入偏鄉公共運輸服務,交通部表示將因地制宜,研議納入私人運具共乘。

交通部10日舉行記者會時,賀陳旦暗酸Uber「強顏歡笑」,不能在重罰下撐太久,並透露對方已寫信釋出善意。交通部高層與Uber昨日上午會面,由賀陳旦接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi,就信件中的「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、

「願意有條件將相關資料提供政府」等建議交換意見。據了解,雙方在多項問題上仍未達成共識。

交通部強調,「納管、納稅、納保險」立場不變,重罰沒有退讓空間,有官員透露,Uber在會議中有表達對於2500萬元罰款的擔心,認為這樣很快就撐不下去,希望能有緩衝期,但遭交通部以法規已上路拒絕。

Uber表示,昨日分享遵守台灣稅法並且取得當地保險上的進展,也承諾遵守近期通過的跨境電商法案,交通部在會中肯定創新科技平台對台灣的幫助,希望Uber能推廣到偏折價卷鄉,進入大眾運輸無法到達之處,期待能與官方進行更多洽談。

交通部指出,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來可以從因地制宜的角度,在公共運輸較為不足的地方,進一步研議納入私人運具共乘、分享,以較低的服務成本,來滿足偏鄉運輸需求。

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